评论>

“跑腿”生意火爆监管也要跑起来

张淳艺

2019-05-10 08:57:50中国商报/中国商网 收藏0 评论0 字数693 分享

中国商报/中国商网(张淳艺出差忘带身份证,找闪送员送到机场;想买生鲜、零食又懒得出门,找外卖小哥代买……随着同城跑腿平台崛起,快递和外卖巨头也纷纷开始争抢这块“大蛋糕”。但这种花钱买时间的“跑腿”服务,目前的行业监管仍存在“盲区”。

近年来,“你动嘴,我跑腿”的“跑腿”服务迅速发展。国家邮政局去年发布的数据显示,提供即时配送的同城速递已成为物流行业增速最快的子行业,未来五年仍将保持30%的增速,预计到2020年市场规模将超2000亿元。

不过,在行业步入发展快车道的背后依然面临监管存在盲区的尴尬。作为一个新兴业态,“跑腿”服务缺乏完善的行业规范和法律条文加以约束。在工商部门注册时,有的地方将其登记为物流企业,有的则是归入家政服务或中介服务,究竟该由谁来监管、如何监管,目前还很难说得清楚,这直接导致了跑腿行业准入门槛低、收费随意定价、服务缺乏保障等一系列问题。据艾媒咨询发布的《2018上半年中国即时配送市场监测报告》显示,34.3%的受访用户遇到过货物安全问题。其中,56%的用户遇到过货物损坏的情况,52.4%的用户遇到过文件、证件等重要信息被泄露的情况。然而,在消费者遇到消费纠纷时,“跑腿”公司往往以各种借口推卸责任,致使消费者权益得不到应有保障。

没有规矩不成方圆。“跑腿”行业缺乏有效监管和规范,势必影响行业的健康可持续发展。由商务部牵头的《同城物流配送服务规范》的制定工作已于去年7月立项,有关方面应尽快完善“跑腿”行业的法律法规和行业规范,厘清平台责任和义务,将“跑腿”服务纳入监管体系。只有让监管“跑”起来,与行业发展步调一致、齐头并进,“跑腿”行业才能行稳致远。

责任编辑:孙瑞 除中国商报、中国商网署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国商网立场